Ryskt fartyg ankrat utanför Höganäs – Tullverket bordade under natten
Under helgen gjorde svenska myndigheter en ovanlig insats vid kusten norr om Höganäs i nordvästra Skåne. Ett ryskt fraktfartyg vid namn Adler, som tidigare lämnat en rysk hamn, fick enligt rapporter maskinhaveri och ankrade utanför Kullahalvön efter ett nödanrop.
Fartyget har sedan lördagen legat stilla i området. Eftersom det ligger i svenska territorialvatten, ungefär tre kilometer utanför kusten, underrättade Sjöfartsverket och Kustbevakningen andra berörda myndigheter och följde situationen.
Bordning under natten – Tullverket och Kustbevakningen ombord
Under natten till **söndag genomförde Tullverket tillsammans med Kustbevakningen en bordning av Adler. Insatsen gick lugnt till och skedde i närvaro av polis, enligt Tullverkets presstalesperson.
Myndigheterna gick ombord som en del av en tullkontroll – de ska metodiskt gå igenom fartygs last och dokumentation, vilket Tullverket har rätt att göra när en utländsk båt anländer till svenskt vatten och särskilt när det gäller skepp som inte lämnat in tulldeklarationer på grund av att de oväntat ankrat.
Varför sker kontrollen?
Fartyget Adler är belagt med internationella sanktioner och misstänks ha kopplingar till den ryska militären. Officiellt är Adler ett kommersiellt fraktfartyg, men internationella sanktionsdatabaser pekar på att det ägs av ett företag (M Leasing LLC) som finns på både EU:s och USA:s sanktionslistor.
Tidigare uppgifter från Ukrainas underrättelsetjänst säger att fartyget bland annat ska ha transporterat missiler till Kina och nordkoreansk ammunition till Ryssland, vilket kopplar last och ägare till kriget i Ukraina, även om Adler officiellt inte klassas som militärt fartyg.
Tullverket har sagt att kontrollen pågår och att det inte handlar om någon typ av tvångsbeslag i nuläget, utan en rutinmässig tullkontroll som följer av fartygets status och att det befinner sig i svenskt vatten utan planerad destination.
Vad säger myndigheterna om risk och säkerhet?
Politiskt och säkerhetsmässigt befinner sig Höganäs-området vid en viktig sjöfartsled in mot Öresund och vidare in i Östersjön, ett område där svenska myndigheter sedan år har skärpt kontrollen över rysk sjöfartsaktivitet, inklusive den så kallade ryska skuggflottan – fartyg som används för att undvika sanktioner och ofta saknar korrekt försäkring eller ägarinformation.
Trots fartygets sanktionerade status och kopplingar till rysk militär har Tullverket och Kustbevakningen bett ombordgången hela tiden skett lugnt och med respekt för lagen. Det finns i nuläget inga uppgifter om hotfulla situationer eller att Sverige sett några direkta militära provokationer i samband med detta.
Vad händer nu?
Insatsen fortsätter med:
- Tullkontroll av last och dokument
- Fortsatt bevakning av Kustbevakningen
- Eventuella uppgifter till andra myndigheter beroende på vad som hittas
Det finns ännu inga uppgifter om att fartyget ska tas i beslag eller att besättningen ska gripas, men den pågående kontrollen är ett tecken på att myndigheterna tar säkerhetsläget och sanktionerna på allvar.